Schutzgemeinschaft gegen Fluglärm MGL e.V.
 
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13. September 2007    

Plan­fest­stellungs­ver­fahren MGL beendet !!!  Und neues be­gon­nen ?

In ihrer heutigen Pressemitteilung berichtet die Bezirks­regie­rung Düssel­dorf, dass das Plan­fest­stel­lungs­ver­fahren zum Aus­bau des Ver­kehrs­lande­platzes MGL zu einem Flug­hafen mit 2320 m Start-/Lande­bahn beendet ist. Auf­grund der Zustel­lung des Ab­leh­nungs­be­schei­des der Bezirks­regie­rung im Ent­wurf am 7. Sep­tem­ber 2007 hat die Flug­hafen­gesell­schaft MGL ihren Plan­fest­stel­lungs­antrag fak­tisch zurück gezo­gen und eine Aus­bau­ab­sicht auf nun­mehr 1850 m Start-/Lande­bahn bekun­det. Nach Aus­sage der Bezirks­regie­rung ist das lau­fende Ver­fah­ren hier­mit rechts­kräf­tig abge­schlos­sen. Eine etwaige Klage gegen den Ab­leh­nungs­be­scheid (der ja fak­tisch nie ergan­gen ist) sei­tens der Flug­hafen­gesell­schaft ist aus­ge­schlos­sen.

Das ist das "Aus" für MGL !!!!!

Ein etwaiger Aus­bau auf 1850 m Länge erfor­derte die Eröff­nung eines kom­plett neuen Plan­fest­stel­lungs­ver­fah­rens, mit neuen Pla­nungs­unter­lagen, neuen Gut­achten, einem erneu­ten Erör­te­rungs­ter­min, etc. Die kom­plette Proze­dur, die uns und die gesamte Region um den maro­den Ver­kehrs­lande­platz nun über 3 Jahre lang belas­tet hat, würde von vorne be­gin­nen. Ob es dazu aller­dings wirk­lich noch kommt, ist zu bezwei­feln.
Vor allem: Wenn schon ein Aus­bau­an­trag auf 2320 m am feh­lend­en Bedarf schei­tert, wie soll dann der Bedarf für einen Aus­bau auf ledig­lich 1850 m glaub­wür­dig dar­ge­stellt wer­den? Um die Aus­sichts­losig­keit die­ses letz­ten Auf­bäu­mens von MGL zu er­ken­nen, bedarf es keiner hoch­tra­ben­den Gut­ach­ten, es reicht bloßer Men­schen­ver­stand.

Und den hat offen­sicht­lich auch die Geschäfts­lei­tung der Flug­hafen Düssel­dorf GmbH, denn sie hat noch am glei­chen Tag das Vor­ge­hen des MGL-Geschäfts­füh­rers Peters in einer öffent­li­chen Medien­information scharf ver­ur­teilt. "Ein Plan­fest­stel­lungs­an­trag zur Ver­län­ge­rung der Start­bahn auf 1.850 Meter wird vom Mehr­heits­ge­sell­schaf­ter des Regio­nal­flug­ha­fens nicht unter­stützt", heißt es darin wört­lich. Das war's dann wohl. MGL ade.

 

Presse­mit­tei­lung der Bezirks­regie­rung Düssel­dorf vom 13.9.2007

Medien­informa­tion der Flug­hafen Düssel­dorf GmbH vom 13.9.2007

Pressespiegel vom 14. - 15.9.2007:
      Flughafen: Die neue Taktik (RP / Mön­chen­glad­bacher Stadt­post, 15.9.2007)
      Jubel über "Aus" für Flugplatz (West­deutsche Zei­tung, Willich/Tönis­vorst, 14.9.2007)
      Landeplatz für Hobbyflieger (West­deutsche Zei­tung, 14.9.2007)
      Und nun ein Gewerbegebiet (Rhei­nische Post, Willich/Kreis Viersen, 14.9.2007)
      Jetzt 1850-Meter-Bahn? (Rhei­nische Post, 14.9.2007)

 

  

 

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